Motor

Eine Forenrubrik. Die neuesten Beiträge stehen oben.

Benzin E 85


Von Arne Kunstmann am 17. April 2012
hallo, ich fahre nun schon einige Zeit mit Benzin E10 ohne irgendwelche Schäden bemerkt zu haben. Aber wie ist es denn mit E85? Fährt das jemand? Der preisliche Unterschied zwischen E05 und E10 ist ja nicht allzu groß aber E85 wird hier in Hamburg deutlich günstiger angeboten, eine pasende Tankstelle wäre auch...
9 Kommentar(e), letzter am 14. Mai 2012 von Arne Kunstmann

Klickern im Motor


Von Wankler am 10. Mai 2012
Grüß Gott zusammen,   falls ich jetzt eine dumme Frage stelle, bitte verzeiht mir, ich bin neu :-) Ich habe einen 69-iger RO mit 4-Kerzen Motor. Er läuft einwandfrei, springt gut an und hat Leistung, soweit ich das beurteilen kann. Die Zündung und Abgas habe ich eingestellt. Nun mein Problem: wenn ich unter 3....
4 Kommentar(e), letzter am 14. Mai 2012 von Wankler

Autogas im Ro80


Von rversteegh am 21. April 2012
Guten Tag Miteinander,   Ist Benzin bei Ihnen auch so teuer, und fahren Sie gerne mit Ihrem Ro80, bei mir war das den Fall und deswegenhabe ich Autogas einbauen lassen. Ich möchte Ihnen gerne meine Erfahrungen zu Teilen von der Umrüstung meiner Ro80. Ab Ende März ist im meinem Ro80, 1974, coralle, ein LPG Anlage...
2 Kommentar(e), letzter am 22. April 2012 von rversteegh

Weißer Qualm


Von Rattermarke am 7. November 2011
Liebe Forumleser,   heute Morgen sprang mein Auto unter Entwicklung einer weißen Qualmwolke spontan an (bisher noch nicht mal Standleistenbläunen) . Die Leistung war bald deutlich vermindert. Die Leerlaufdrehzahl ließ sich nur mit Stützgas halten. Nach 6 Kilometern stand das Thermometer weit im roten Bereich,...
8 Kommentar(e), letzter am 19. April 2012 von Rattermarke

Blauer Qualm


Von Ro80Fan am 7. April 2012
Hallo, liebe Forum-Leser, als ich gestern meinen Ro (EZ 4/76, Motor mit Vergaseranlager 32 DDITS) nach 5 Tagen Standzeit startete, begrüßte er mich wieder einmal mit einer blauen Rauchfahne, mit der ich mehrere Straßenzüge einnebelte, bis sie sich einstellte. Die Tiefgarage konnte nur noch mit Nebelscheinwerfern...
10 Kommentar(e), letzter am 15. April 2012 von Thomas K.

Zwischenscheibendruck


Von Roman am 8. April 2012
Hallo, welche Bedeutung hat der Zwischenscheibendruck? Vielleicht gibt es dazu schon Berichte, Ihr könnt dies beschreiben oder kennt jemanden, der darüber Auskunft geben kann. Gruß Roman
2 Kommentar(e), letzter am 9. April 2012 von Roman

Vergaser für NSU Ro80 KKM 887 Wankelmotor


Von Joachim Voss am 21. März 2012
  Hallo liebe Clubmitglieder   Wer hat Unterlagen für einen NSU Ro80 Vergaser vom KKM 887 Benötige für diesen Vergaser ein Thermoventil was ist das für ein Hebel auf dem zweiten Bild   Gruß Joachim   Bild vom Vergaser   Bild vom Unterteil mit Hebel     Bild vom Vergaser in...

Hilferuf Kompressionsmeßgerät


Von markus am 17. Januar 2012
Hallo Zusammen, ich komme leider mit der Fehlersuche nicht weiter. Habe mein Problem hier unter "Motor springt nicht an" beschrieben. Ich muß jetzt dringend die Kompression messen. Hat jemand von euch ein Kompressionsmessgerät, das er mir leihen könnte. Natürlich übernehme ich Unkosten, wie Porto oder...
4 Kommentar(e), letzter am 25. Januar 2012 von Andreas Meyer

Stehbolzen Abgaskrümmer-Motor


Von Christoph Berndt am 14. Dezember 2011
Liebe Leute,   aus der Erinnerung an die letzte De/Montage meines Abgaskrümmers weiß ich, daß einer der Stehbolzen - die sich im Motorblock/in der Trochoide befinden] ein beschädigtes Gewidne hatte, ich aber mangels Zeit/Gekegenheit nicht dazu gekommen war mir die genauen Abmaße zu notieren - kann mir...
9 Kommentar(e), letzter am 9. Januar 2012 von Joachim Voss

Wagen springt nicht an


Von markus am 29. Dezember 2011
Hallo zusammen, Hier noch mal mein Problem als extra Beitrag, und nicht als Anhang zum Artikel von RORORO, Ich glaube, dann wird er eher gelesen. Mein Wagen hat im Moment genau das gleiche Problem, was RORORO Micha in seinen Beitrag im März beschrieben hat: Wagen springt nicht an. Werkstatt hat alles probiert. Zündung...
8 Kommentar(e), letzter am 5. Januar 2012 von Arne Kunstmann

Springt nicht an... :/


Von RoRoRo am 19. März 2011
Hallo,   gestern wollte ich den Ro wie gewohnt starten, er stand 5 Tage. Normalerweise springt er problemlos auch nach 5 Wochen noch an.   Nachdem er nur sehr widerwillig angesprungen und etwa 5 Meter weit gefahren ist, ging er aus. Beim drauf folgenden Anlassen, puffte er zwar ein paar Mal, lässt sich aber seitdem nicht...
23 Kommentar(e), letzter am 29. Dezember 2011 von markus

Verbrauch, mal wieder


Von markus am 28. Oktober 2011
Hallo Zusammen, Spritverbrauch.- Viele werden vielleicht jetzt sagen: Nicht schon wieder. Aber im neuen Forum wurde es noch nicht wirklich behandelt. Ich habe natürlich vorher im alten Forum gesucht, und auch viel gefunden, möchte aber vielleicht hier neue Erfahrungen sammeln. Ich fahre meinen RO Bj.: 77 ca. 20.000 km im Jahr....
17 Kommentar(e), letzter am 28. November 2011 von Matthias vom Bo...

CO Werte


Von david am 21. April 2011
Hallo, im Reparaturbuch stehen Vergaser-Einstellwerte von 4,0% CO für den alten Flachstromvergaser und 5,0% CO für den neuen Fallstrom. Abgesehen davon, dass irgendwann gesetzlich auf  nur noch 3,0% eingeschränkt wurde: Was ist denn wirklich empfehlenswert? Gibt es wirklich Probleme (Hitze, zu wenig Schmierung) wenn...
13 Kommentar(e), letzter am 8. November 2011 von Roman

Ro springt unwillig an und nebelt...plus Drehzahlabfall bei 2500 Touren


Von Thomas K. am 4. Mai 2011
Hallo,   unser Ro (Bj 1970, Flachstromvergaser) springt leider nach wie vor unwillig an... auch nach kurzen Standzeiten von 1-2 Tagen muss ich mindestens 3-5x "orgeln", bis der Motor mit einer gewaltigen blauen Wolke anspringt. Er braucht anschliessend den Choke relativ lange, um nicht an der nächsten Ampel...
10 Kommentar(e), letzter am 4. Oktober 2011 von Thomas K.

Benzinpumpe überholen


Von andi12345 am 25. September 2011
Offenbar hat meine Benzinpumpe den Geist aufgegeben, wenn ich Startpilot in den Luftfilter sprühe sringt er an, nur fördert die Pumpe offensichtlich nichts, Benzin ist drin. Habe zwar gesehen, das es be der Fa. Buchholz überholte Pumpen gibt, aber 215,--€ sind im Moment nicht drin. Gibt es eventuell auch einen Ü...
10 Kommentar(e), letzter am 27. September 2011 von Matthias

Mehr Power für den RO 80 möglich?


Von HHD am 3. April 2011
  Hallo,   dieser Beitrag wendet sich in erster Linie an die „High-Performance-Fraktion“!   Seit über 30 Jahren bin ich mit einer Hercules Wankel unterwegs. Den RO 80 wollte ich mir früher nicht antun, da er mir zu unzuverlässig erschien.   Dank Forum und Club sollte dieses Problem nicht...
28 Kommentar(e), letzter am 4. August 2011 von Arne Kunstmann

After 10 years Stilllegung - car will not start...


Von cadiz am 20. Juni 2011
Hello,   After 10 years storage in a deep parking garage I wanted to start the car and move it to new premises. However, almost as expected - it will not start.   Before the car was "eingemottet" I drove the car for 5 years and 30.000 km so I do have some experience with start problems.   Also, reading posts...
2 Kommentar(e), letzter am 23. Juni 2011 von Rattermarke

Kurbelgehäuseentlüftung


Von Gerhard am 3. Juni 2011
Hallo Freunde, ich habe bei der Demontage des Luftfilters bemerkt, das der Entlüftungsschlauch am Luftfilter sehr locker saß. Daraufhin habe ich eine Schlauchschelle eingesetzt. Jetzt sitzt alles schön fest, aber der Motor läuft im Leerlauf sehr viel schneller: 2200 /min statt bisher 1100 / Min. Fragen: Kann das sein...
2 Kommentar(e), letzter am 8. Juni 2011 von Gerhard

Kühlerdeckel


Von Holger am 22. Mai 2011
Hallo, bei dem Deckel auf dem Ausgleichsbehälter für Kühlflüssigkeit lösen sich bei meinem Auto die Gummidichtungen auf, so dass wohl kein Druck mehr aufgebaut werden kann. Nun will ich Ersatz beschaffen, weiß aber nicht, bei welchem Druck das Ventil öffnen soll. In der Reparaturanleitung hab ich keine...

RO135 im Ro 80 alltagstauglich?


Von HHD am 3. Mai 2011
Hallo,   ich möchte noch mal in Sachen Mehrleistung nachfragen:   Wenn ich es richtig verstehe, können die Trochoiden des RO135 in den Serienmotor verbaut werden. Was ja satte 20 PS mehr (mit passenden Vergaser und Zündung) bringt.   Wie alltagstauglich ist der Umbau?   Würde der TÜV sein ok...
2 Kommentar(e), letzter am 3. Mai 2011 von Andreas Meyer

Gestänge Öldosierpumpe


Von david am 23. April 2011
Hallo, ein kleiner Tipp für die Frühjahrskontrolle: Beim dem Gestänge , welches Vergaser und Öldosierpumpe verbindet, gibt es diese kleinen "Lagerbuchsen" aus Kunststoff. Offensichtlich verabschieden sich diese bei über 30 Jahren Alter gelegentlich. Bei mir hat jetzt eine gefehlt, das Gestänge hat...
2 Kommentar(e), letzter am 24. April 2011 von Matthias vom Bo...

Bypass


Von david am 21. April 2011
Hallo, nur Interessehalber: Was macht eigentlich der "Bypass" beim alten  Flachstromvergaser? Welche Vergaserversion bringt mehr Leistung welche verbraucht weniger (mit Bypass oder ohne?) - falls es da einen Unterschied gibt. Herzliche Grüße david  

Vakuumschläuche für Unterdrucksystem


Von NOBIM am 5. April 2011
Hallo Gemeinde,   ich bräuchte mal Eure Hilfe. Ich bin auf der Suche nach neuen gewebeumantelten Vakuumschläuchen mit Metallleinlage. Die Schläuche welche von der Vakuumpumpe abgehen haben die Innendurchmesser von ca. 12 und 14mm. Im Internet finde ich nur klare PVC Schläuche mit Metalleinlage.   Weiß...
2 Kommentar(e), letzter am 6. April 2011 von NOBIM

Reaktor


Von Thomas K. am 6. März 2011
Hallo,   in meinem Ro (Bj 1970, AT-Motor von 1973) ist noch die 2-Rohr-Auspuffanlage verbaut, die allerdings über einen Reaktor mit dem Motor verbunden ist. Luftpumpe hat der Wagen keine, so dass der Reaktor seiner eigentlichen Funktion beraubt ist...daher frage ich mich, was der Grund für den Einbau eines...
3 Kommentar(e), letzter am 6. März 2011 von Matthias

Ölsorte, welches Motoröl


Von markus am 9. Oktober 2010
Hallo Zusammen, Welches Motoröl ist denn nun wirklich das Beste. Es gibt ja viele Meinungen. Ausschlaggebend ist sicherlich auch , wie der Motor aufbereitet ist. Mein  Motor wurde vor vier Jahren von Buchholz überholt, und ist seitdem erst 4000 km gefahren. Bei mir wird er allerdings sowohl im Sommer, als auch im Winter...
19 Kommentar(e), letzter am 2. März 2011 von Christoph Berndt

E10 Kraftstoff


Von Geo72 am 14. Dezember 2010
Hallo, bald werden wir "E10" Kraftstoff an den Tankstellen finden. E10 bedeutet daß der "normale" Benzinmix 10% Ethanol enthalten wird. Ethanol (Spiritus) ist ein hervorragendes Lösungsmittel da es nicht nur hydrophil sondern auch lipophil. Dies bedeutet das Ethanol nicht nur "wässrige"...
6 Kommentar(e), letzter am 20. Februar 2011 von u11

Fahrzeug lässt sich nur noch bei Motorstillstand schalten - brauche Hilfe


Von MarkusT am 16. Dezember 2010
Liebe Ro 80 Freunde, ich hoffe hier ein wenig Hilfe zu bekommen. Als Intergrundinfo möchte ich kurz erwähnen, dass es sich bei dem „Problem RO“ (Fahrgestellnummer 0821000790)  um ein Museumsfahrzeug handelt. Ich bin dort u.a für die PKW Exponate zuständig, aber kein Ro 80 Experte. Der R0 80 zeigt...
14 Kommentar(e), letzter am 15. Februar 2011 von MarkusT

Kondenswasser im Motor


Von Dramatiska am 9. Januar 2011
Hallo allerseits, da ich meinen Ro auch im Winter fahre, habe ich jetzt folgendes festgestellt. Aus dem Öleinfüllstutzen schwadet bei laufendem, betriebswarmen Motor, eine Menge Wasserdampf aus, der sich auch am Deckel niederschlägt. Was mich dabei beunruhigt, ist die Tatsache, daß das Kondensat eindeutig nach...
2 Kommentar(e), letzter am 17. Januar 2011 von Dramatiska

Benzinpumpe


Von matthias wolf am 4. Dezember 2010
Kann mir jemand freundlicherweise den Sinn des Verbauens zweier Benzinpumpen im Ro erklären? Also welche ist wichtiger,welche eventuell verzichtbar? Vielen Dank im voraus Matthias Wolf
1 Kommentar(e), letzter am 5. Dezember 2010 von Roman

Vergaser 32DDITS


Von audinsuro80 am 9. November 2010
Hallo zusammen,   habe kürzlich einen ziemlich guten Vergaser obigen Typs bekommen. Leider ist der Bereich der Ansaugluftvorwärmung total zu. Habe es schon mit vielem versucht (sogar mit verdünnter Salzsäure) aber es ist nix zu machen! Hat einer eine Idee wie ich das ansonsten gute Unterteil retten könnte?...
4 Kommentar(e), letzter am 14. November 2010 von Holger

Reparatur der Wasserpumpe


Von Gerhard am 6. November 2010
Hallo Freunde, aus aktuellem Anlass beschäftige ich mich mit der Reparatur der Wasserpumpe. Die Zerlegung habe ich schon raus. Den Ersatz der Lager auch, Was noch fehlt ist die Dichtung. Wer weiß, wo man die Dichtung mit Messingbuchse, Hülse, Scheibe + Feder bekommen kann? Die Erneuerung dieser Dichtung ist offensichtlich...
3 Kommentar(e), letzter am 8. November 2010 von RoRoRo

Mäntel aufarbeiten


Von wankelkarl am 5. November 2010
Ich habe schon mal gelesen, das der club die mäntel schleifen lassen kann habe welche zu bearbeiten von meinem 130 ps motor dies wird natürlich nicht im tausch gehen .evtl.müßten auch die seitenteile geschliffen werden .an wen muß ich mich da wenden und was kostet die geschichte ungefähr ? mfg karl
1 Kommentar(e), letzter am 7. November 2010 von Andreas Meyer

Riss in C-Standdichtung


Von Roman am 22. Oktober 2010
Hallo, das Foto zeigt einen Riss in der Standdichtung. Wer hat Erfahrung damit? Kann ich den Kolben weiterhin einsetzen, ohne dass im Stand Öl durch den Riss rinnt?   Gruß Roman
1 Kommentar(e), letzter am 22. Oktober 2010 von Andreas Meyer

Leerlaufprobleme


Von Pieter Jakobs am 10. Oktober 2010
Mich hat es immer gewundert warum es bei meinem Ro mit Fallstromvergaser immer wieder Leerlaufprobleme gab durch Verstopfungen. Diese Verstopfungen traten nicht nur auf bei den Düsen, sondern auch bei den Gemisch-Einstellschrauben. Und obwohl der Vergaser des öfteren gereinigt wurde und ein Feinfilter montiert worden war, trat...

Schwimmerkammerniveau 32 DDITS


Von Matthias am 3. Oktober 2010
Wie man das Kraftstoffniveau der Schwimmerkammer des 32 DDITS Vergasers prüft und einstellt, ist im Reparaturhandbuch auf den Seiten 81f beschrieben.   Zufällig entdeckte ich im "ganz alten" Forum diesen Beitrag: www.ro80club.de/oldold_forum/messages_04-07/2707.html.   Hier wird neben dem korrekten Wert aus...
3 Kommentar(e), letzter am 4. Oktober 2010 von Jörg Pfahlert

Luftfilter


Von Gerhard am 20. Mai 2010
Ich habe mir mal den Luftfilter vorgenommen und neben dem Filtereinsatz auch einmal den Filter im Konus erneuert. Dazu habe ich Fliesmatte wie für die Dunstabzugshaube verwendet. Den Konus öffnet man nach Entfernen der beiden kleinen Blechschrauben durch Abziehen nach vorne. Das ursprüngliche Filtermaterial kommt einem...
    
5 Kommentar(e), letzter am 12. August 2010 von Christoph Berndt

Motor top und der Vakuumschlauch


Von audinsuro80 am 16. Juli 2010
Hallo, einige Wochen vor dem internationalen Treffen in Freiamt (war das super da!!!)  gab ich meinen zickigen Ro zu einem Bekannten, der sich dem Motor widmen wollte. 2 Wochen später rief er an, der Wagen sei fertig! Er läuft wie neu, hat nen super Leerlauf und einen zufriedenstellenden Spritverbrauch. Auf der Tour...
3 Kommentar(e), letzter am 21. Juli 2010 von Matthias

Mal wieder Ärger mit dem Ro!


Von audinsuro80 am 20. März 2010
Hallo zusammen,   meine rotierende Maschine macht mal wieder Zicken. Der Motor läuft wohl nur auf einer Scheibe. Ich schließe das daraus, das ich die rechte Seite des 32 DDITS (die Seite, welche dem Verteiler zugewandt ist) mit CO Schraube und Leerlaufgemischschraube zu drehen kann und der Motor weiterläuft....
7 Kommentar(e), letzter am 13. Juli 2010 von audinsuro80

Mechanische Kraftstoffpumpe


Von ti.ma. am 17. Mai 2010
 Durch einen Geniestreich ist es mir gelungen, die mechanische Kraftstoffpumpe zu zerstören. Im Reparaturhandbuch steht, ab Motor XM 04047 Pumpe mit Kennzeichnung PE 20046 einbauen, Druck 0,3 bis 0,35 atü. Bei meinem Motor handelt es sich um einen "blau" gekennzeichneten, also wohl dem letzten Entwicklungsstand....
4 Kommentar(e), letzter am 22. Juni 2010 von ti.ma.

Nachfertigung von Dichtbolzen und - Streifen


Von Gerhard am 2. Juni 2010
Ich will mal versuchen, die Herstellmöglichkeiten von Seitenstreifen und Dichtbolzen zu untersuchen als Drahtschneideteile aus Ferrotic. Gibt es irgendwo Einzelteilzeichnungen mit Maßen und Toleranzen? Ausserdem wäre interessant, wer außer mir noch Interesse an diesen Teilen hätte. Vielleicht kann ich dem Club...

Zwischendichtungsdruckventl???


Von NOBIM am 28. April 2010
Hallo,   weiß jemand wo genau im Mittelteil das Zwischendichtungsdruckventil ist? Ich habe über dem Öldruckschalter 2 Schrauben übereinander! Welche ist die Richtige?   Gruß   Norbert    
1 Kommentar(e), letzter am 28. April 2010 von Guido

Teile verschiedener Fallstromvergaser kombinieren


Von Matthias am 11. April 2010
Aus mehreren Gründen mußte ich Teile von zwei verschiedenen 32 DDITS Vergasern kombinieren, um einen einbaufähigen zu erhalten.   Den kompletten Vergaserdeckel eines Vergasers mit warmwasserbeheizter Startautomatik setzte ich auf einen Vergaser, der bisher einen Deckel mit rein elektrisch beheizter Startautomatik...
1 Kommentar(e), letzter am 14. April 2010 von Matthias