Recaro-Sitze---Verkauft
17. Mai 2012
Hallo!
Habe eine Garnitur Recaro-Sitze zum Verkaufen, neu bezogen und aufgearbeitet. Leder schwarz mit schwarzem Cord....
NSU Ro80 Scheunenfund
17. Mai 2012
Der Wagen wurde Anfang der 80er abgemeldet und in einer trockenen Garage eingelagert.
TÜV ist 1985 abgelaufen!
Die...
Werkstatthandbuch
13. Mai 2012
Hallo Ro 80 Clubleute,
hatte selbst einen Ro 80,
nun ist noch das Original Werkstatthandbuch mit allen...
4. Oldtimertreffen in Lampertheim
14. Mai 2012
Als ich mit dem Ro in Lampertheim angekommen bin,stand schon ein Ro 80 da.Nach einer weiteren Stund kam noch ein 3....
Benzin E 85
17. April 2012
hallo,
ich fahre nun schon einige Zeit mit Benzin E10 ohne irgendwelche Schäden bemerkt zu haben.
Aber wie ist es...
Klickern im Motor
10. Mai 2012
Grüß Gott zusammen,
falls ich jetzt eine dumme Frage stelle, bitte verzeiht mir, ich bin neu :-)
Ich...
Bremsflüssigkeitsbehälter
25. März 2012
Von ATE wird ein "Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit - mit Warneinrichtung" nach wie...
Ro 80 Bj. 1974 zu verkaufen
12. Mai 2012
Ro 80 Bj. 1974 zu verkaufen. HU + AU neu, ca. 127Tkm, Technisch sehr guter Zustand, Karosserie guter Zustand, Lack mit...
Hallo Christoph, auf Tafel 4a im Ersatzteilkatalog das Teil Nr. 5 hat die Beschreibung
N 44 448 1 Stiftschraube (Auspuff) M 10 x 25
Grüße aus Frankfurt
Hallo Ralf,
Danke für den Hinweis - aber 25mm Länge kommt mir zu kurz vor - bist Du sicher?
Sorry für meinen Zweifel - ich habe den Stehbolzen - bei mir waren/sind es jedenfalls Stehbolzen - deutlich länger in Erinnerung.
Nur war eben an einem der Bolzen das äußere Gewinde für die Befestigungsmutter beschädigt, sodaß sich beim Lösen immer der ganze Bolzen aus der Trochoide herausdrehte, was bei der Montage doof ist.
Gruß, Christoph
Da scheint es 2 Varianten zu geben. Ich habe letztens an einem Original-AT-Motor aus 76 die Schrauben gegen die längere Version aus dem alten Motor tauschen müssen, weil die Gewinde für die Reaktorbefestigung zu kurz waren (könnten ev. aber auch die Vergaserschrauben gewesen sein). Hatte mich etwas verwundert, weil der Katolog für Teil 5 (M 10x25) und Teil 6 (M 8x28) jeweils nur eine Abmessung hergibt. Habe aber nicht nachgemessen, die kurzen Schrauben liegen jetzt irgendwo im Garagenuntergrund.
Grüße aus der Klingenstadt Solingen
Joachim
Ich habe gerade mal bei meinem Ersatzmotor nachgesehen ( 2 Kerzer ). M10 x 25 ( nach beiden Seiten stimmt. Der Flansch vom Reaktor ist 10 dick.
Grüße aus Hilden
Gerhard
Hallo Gerhard,
Danke, daß Du nachgemessen hast - jetzt beginne ich langsam zu verstehen -
zu beiden Seiten 25mm Gewindelänge, nehme ich an?
Und wie groß ist die Gesamtlänge?
Gruß, Christoph
Hallo Christoph,
die Gesamtlänge ist 46. Die Gewindelänge je Seite 21mm. Falls Du so ein Ding brauchst, schaue ich mal nach.
Viele Grüße
Gerhard
Hallo,
Wenn die in der Trochoide sind geschraubt, sind die aussen 25 mm lang.
Viele Grüsse,
Georges Stoelen
NSU Club Belgium
Hallo Gerhard,
ja, vielen Dank fürs Angebot - einen solchen Bolzen könnte ich gut brauchen.
Herzlicher Gruß, Christoph
Hallo Christoph, auf Tafel 4a im Ersatzteilkatalog das Teil Nr. 5 hat die Beschreibung
N 44 448 1 Stiftschraube (Auspuff) M 10 x 25
Grüße aus Frankfurt
Die Stiftschraube N 044 448.1 10X 25 gibt es bei VW nicht mehr, Ersatz
ist N 014 503.4 M 10X42
bei bedarf muß die Siftschraube gekürzt werden.
Grüße aus Schleswig Holsten