Kompressionsdruck neuer Motor
21. Mai 2012
Hallo,
ich habe bei einem werksneuen Motor vor zwei Jahren einen Kompressionsdruck von über 9 bar mit einem...
Adapter für Synchrotester
21. Mai 2012
Hallo,
ich suche den Adapter "S 20-1" für den Synchrotester von Korinth (Modell 70) zum...
Recaro-Sitze---Verkauft
17. Mai 2012
Hallo!
Habe eine Garnitur Recaro-Sitze zum Verkaufen, neu bezogen und aufgearbeitet. Leder schwarz mit schwarzem Cord....
NSU Ro80 Scheunenfund
17. Mai 2012
Der Wagen wurde Anfang der 80er abgemeldet und in einer trockenen Garage eingelagert.
TÜV ist 1985 abgelaufen!
Die...
Werkstatthandbuch
13. Mai 2012
Hallo Ro 80 Clubleute,
hatte selbst einen Ro 80,
nun ist noch das Original Werkstatthandbuch mit allen...
4. Oldtimertreffen in Lampertheim
14. Mai 2012
Als ich mit dem Ro in Lampertheim angekommen bin,stand schon ein Ro 80 da.Nach einer weiteren Stund kam noch ein 3....
Benzin E 85
17. April 2012
hallo,
ich fahre nun schon einige Zeit mit Benzin E10 ohne irgendwelche Schäden bemerkt zu haben.
Aber wie ist es...
Klickern im Motor
10. Mai 2012
Grüß Gott zusammen,
falls ich jetzt eine dumme Frage stelle, bitte verzeiht mir, ich bin neu :-)
Ich...
Ein sog. 'deep link' auf die Webseiten von Jan Hullegie.
Hallo!
Ich kannte das Autohaus Hotz schon als er noch umbauten an Ro 80 gemacht hat. Damals standen Ro80 Eigentümer aus ganz Europa dort Schlange um sich das Auto auf Ford V4 oder Audi 100 Motor umbauen zu lassen.
Auf dem Werkstatthof standen zig Ro´s die auf den Umbau warteten.
Wir mußten damals (1975) immer meine Schwester am Bahnhof in Gemünden abholen und sind dabei immer am Firmengelände der Fa. Hotz vorbeigekommen. Dadurch wurde ich vermutlich mit dem Virus Ro infiziert.
Die ausgebauten Wankelmotore auf den Bildern sind vermutlich defekt gewesen oder durch Jahrelanges schlechtes Einlagern nicht mehr zu gebrauchen.
Wenn man bei Herrn Hotz nach Teilen fragte wurde man immer vertröstet, mit Ausreden aller Art. Irgendwann habe ich aufgegeben und nicht mehr angefragt.
Nachdem die Ro umbauten vorbei waren wurde mit Handel und Reparaturen an Ford Fahrzeugen sowie Abschleppdienst die Leute über den Tisch gezogen, die Ro´s und die Teile in abbruchreife ehemalige Fabrikhallen gebracht.
Die Firma Hotz gibt es meines Wissens nicht mehr.