Abgeschickt von Hans-Jörg Rütten 24 Juli, 2006 um 22:21:24
Vor einiger Zeit hatte ich auf einer 2600 KM langen Fahrt große Schwierigkeiten mit der Leerlaufeinstellungan meinem RO. Ein herbeigerufener gelber Engel wollte das Problem beseitigen und verstellte unter anderem die Anschlagschraube für den Drosselklappenhebel. Im nachhinein habe ich im Reparaturhandbuch gelesen, das man von dieser Schraube die Finger lassen soll. Zu spät.
Jetzt nach über 1000 KM stelle ich das fühlbare Ergebnis fest: Der Motor ist nicht mehr so startwillig und der Verbrauch ist von 12 auf 16 Liter gestiegen. Kann mir eines der technisch versierten Clubmitglieder mitteilen, wie man am Besten Abhilfe schafft?
Jörg aus dem Chiemgau