Abgeschickt von Peter Habermehl am 08 Februar, 2007 um 18:12:11:
Antwort auf: geregelter Katalysator für NSU RO 80 von Gerhard Erdmann am 07 Februar, 2007 um 21:21:17:
In die Thermodynamik des Wankelmotors einzugreifen und zu versuchen, das Kraftstoff-Luft-Gemisch auf Lambda=1 einzuregeln, dürfte nicht ganz einfach sein.
Außerdem ist der Ro mit der serienmäßigen Nachverbrennung schon relativ sauber.
Die wirklich große Umweltbelastung geht einzig vom Verbrauch aus, 13,2 l auf 100 Km entspricht ca. 320 g/km CO2 ... das ist recht weit von den neuen EU-Neuwagen-Vorgaben von 120 g/km entfernt. Und das wird man dem Ro wohl auch nicht mehr abgewöhnen können.
Gruß
Peter