Abgeschickt von Martin Rudolf am 04 Mai, 2007 um 23:16:43:
Antwort auf: @günter von wankel-hannes am 04 Mai, 2007 um 15:16:52:
Ou Hannes jetzt lehnst du dich aber weit aus dem Fenster.
Also was die Ersatzteilpreise der DS angeht. Mag ja sein dass die neuen Teile marginal billiger sind, aber sie taugen auch nix. Habe gerade bei meiner ID nach 70km den nagelneuen 3 EUR Zündontakt schon wieder ersetzen müssen. Beim Ro musste ich das noch nie, seit 35'000 km!!
Und eine Tür für eine DS aufzutreiben in vergleichbarem Zustand ist ebenso schwierig. Zudem ist die Blechqualität der Franzosen mehr als Bescheiden. Frag mal einen Karosseriespengler...
Der Ro ist mit DIN Normteilen Aufgebaut, die Radlager beispielsweise bestelle ich bei SKF direkt. Versuch das mal bei der DS. Unmöglich.
Also bitte bleib auf dem Teppich, der Ro ist der günstigste Klassiker den ich mir vorstellen kann.
Gruess
Martin
: hallo günter,
: sicherlich hast du recht, einen ro 80 kann man nicht wirklich mit einem kadett vergleichen, doch auch die ersatzteilpreise eines ds sind günstiger.
: ich finde man kann einen ro 80 leider nicht mehr mit dem oberklassesegment heutiger autos vergleichen.
: du sagst ro 80 ersatzteile sind verhältnismäßig günstig und ich solle nicht die großen nennen, dann nenne mir doch bitte spontan 10 nochsokleine teile des ro 80, die nicht mehr im handel erhältlich sind und gebraucht unter 20 euro kosten. bei anderen wohlgemerkt, deine preise sind glücklicherweise bezahlbar. da muss man lang überlegen!